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El Mundo del Taller

Lo que me ha pasado con el Coche, lo tengo que contar, ya que puede ayudar a mucha gente.

Como cada casa, cada X km o 1 año tienes que hacer la revisión. En mi caso un Ford, es cada 20.000 km o 1 año, con 3 años de Garantia o 60.000 km. Algo que puede ser similar, parecido o equivalente para cualquier casa.

Pues bien, yo tenía que hacerle la revisión de los 60.000 al coche, con tan sólo 2 años y medio de coche. Llamé para pedir cita, y que me hagan la revisión. Llamé con tiempo para que no se cumplieran los 60.000 km de la garantia y si tenían que cambiar algo, pues que entrará.

¿Que es lo que me paso?

Llamé con 3 semanas y media de antelación, para que me cogieran el coche un sábado, como siempre, que es cuando mejor puedo. Dada mi sorpresa habían cambiado los horarios, y ahora en lugar de trabajar todos los sabados, trabajaban 1 sabado Si y otro No. Me alegro por los currantes como no, pero lo que me pasó es que en lugar de hacer la revisión antes de los 60.000, la hice con 60.263 km. Me pasé de la Garantía, pero bueno no tendría que haber salido nada, pero salió.

¿Que encontraron?

A parte del desgaste natural del coche, como ruedas delanteras y frenos, encontraron desgarrado el Catalizador, por lo que había que cambiarlo. Una reparación que supone pasta. Me dijeron que no entraba en Garantia, porque pasaba de los 60.000, aunque sean sólo apenas 300 km.

Me aconsejaron que llamará a Atención al Cliente de Ford, y que les comentará el Caso.

Atención al Cliente de Ford

Me dijeron que llevará el coche a reparar, y que estudiarian mi caso, pero no fueron muy concreto, según el caso se podría realizar un descuento en la factura, pero siempre a posteriori de la reparación, así que sin que subieran más km al coche, lo lleve al Taller esa misma semana, teniendome que dejar el coche mi padre para ir a Trabajar.

La Reparación

La reparación fue del cambio de las pastillas de freno, y del catalizador más todo lo que le rodea, una suma total de 1.125 €. Cuando me dijeron el importe me entro una mala leche, que no me lo podía creer, mi pregunta era ¿Como un coche de 2 años y medio, tiene una reparación de esta indole?. Los del Taller, sabiendo que no era normal, me hicieron dos facturas, una para los frenos y otra para el Catalizador, y sobretodo porque me había puesto en contacto con anterioridad con Att. Cliente de Ford, y que estudiarian mi caso.

El Desenlace

Att. Cliente enseguida me han llamado, tan sólo ha pasado 1 dia Laborable desde que recogí el coche hasta que me han llamado. Informandome que como he llevado el Coche a las 3 revisiones, y que tan sólo me había pasado 300 km, que se hacían cargo del 100% de la factura. Así que estoy bastante contento con la Att. al Cliente de Ford.

Conclusión

Dada mi experiencia adquirida en este caso, continuaré llevando para las revisiones al Taller oficial Ford, ya que por A o por B pueden pasar cosas de estas. Puedes coger el coche y como la mayoria llevar el coche la primera revisión, y a partir de la segunda lo llevas a tu Taller habitual (que no es oficial), con lo que las revisiones te salen más baratas. Pero y si te pasa algo como a mi ¿Que vas ha hacer?, ya no puedes pedir o reclamar de la misma manera. Así que mi experiencia me dice, que por lo menos mientras dure la garantia llevalo a la casa Oficial.

Saludos, y que os sirva para algo.